Model
取扱いモデル詳細

NSR250R・TZR250Rの登場前にレーサーレプリカの火付け役として登場したのが、1983年に登場したRG250Γ（RG21A）です。当時は車名にも『V』の文字が無いように、エンジンは水冷2ストローク並列２気筒でした。1988年にエンジンがV型2気筒となり、車名もRGV-250Γ（VJ21A）となりました。その後VJ22型と進化し、最終型のVJ23型と続きます。
　
『Naps Sports-Vintage』で取り扱うのは、1996年登場の最終モデルRGV-Γ250SP（VJ23A）です。
この1996年登場の最終モデルRGV-Γ250SP（VJ23A）は、当時2ストロークのレーサーレプリカのエンジン始動といえばキックスタート一択のなか、セルスターター搭載のモデルでした。
レーサーの代表的なスポンサーといえばVJ22A・VJ23Aでもあった、やはりLUCKY STRIKEです。
VJ21AではPEPSIカラーもありました。